Análise das Flutuações no Preço do Etanol
Na semana que se encerrou em 4 de abril, os preços médios do etanol hidratado variaram significativamente em todo o Brasil. De acordo com os dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), houve um aumento em 10 Estados, uma queda em outros 10 e no Distrito Federal, além de uma estabilidade em cinco unidades da federação. Importante notar que não houve levantamento no Amapá.
Em uma análise nacional, o valor do etanol apresentou um leve recuo em comparação à semana anterior, caindo de R$ 4,72 para R$ 4,70 por litro, o que representa uma redução de 0,42%. Em São Paulo, considerado o principal polo tanto na produção quanto no consumo do biocombustível, o preço do etanol caiu 0,44%, estabelecendo-se em R$ 4,52 por litro.
Maiores Variações nos Preços e Comparativos Regionais
O Maranhão se destacou com o maior aumento porcentual, onde o preço do etanol subiu 2,71%, passando de R$ 5,16 para R$ 5,30 por litro. Em contrapartida, o Rio Grande do Norte registrou a maior queda, com um recuo de 4,44%, reduzindo o preço de R$ 5,85 para R$ 5,59 por litro.
A variação de preços também revelou que o menor valor encontrado foi de R$ 3,69 por litro, em São Paulo, enquanto o maior preço atingiu R$ 6,60, no Acre. Na comparação entre os Estados, Mato Grosso do Sul teve o menor preço médio de R$ 4,44 por litro, enquanto Rondônia apresentou o maior, com R$ 5,70.
Competitividade do Etanol em Relação à Gasolina
De acordo com a análise da semana encerrada em 4 de abril, o etanol se mostrou mais competitivo que a gasolina em cinco Estados: Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Paraná, Roraima e São Paulo. A média nacional indicou que a paridade do biocombustível em relação à gasolina foi de 69,32%, um nível considerado favorável para o consumo do etanol.
Nos Estados, a paridade se destacou da seguinte forma: 68,44% em Mato Grosso; 68,10% em Mato Grosso do Sul; 69,55% no Paraná; 69,87% em Roraima; e 67,56% em São Paulo. Especialistas do setor apontam que o etanol pode continuar competitivo mesmo superando a marca de 70%, dependendo da eficiência do veículo em que é utilizado.