Um Marco para a Mobilidade Fluvial
Na próxima sexta-feira, 30, o senador Randolfe Rodrigues realizará a inauguração do Porto do Povo, o primeiro Terminal Hidroviário de Passageiros de Santana. Esta entrega representa um passo significativo para a mobilidade fluvial no Amapá, assegurando que o embarque e desembarque de passageiros ocorram de forma gratuita e em uma estrutura moderna e digna.
A construção do terminal é fruto de uma articulação direta entre o senador e o Governo Federal, sendo executada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) dentro do programa de Instalações Portuárias Públicas de Pequeno Porte (IP4). O investimento girou em torno de R$ 30 milhões, envolvendo emendas parlamentares e recursos provenientes do Governo Lula. Com uma área total de aproximadamente 4 mil metros quadrados, o terminal foi projetado para operar durante todo o ano, independentemente das flutuações no nível do rio.
Com a abertura do Porto do Povo, o município deixa para trás a dependência do Porto do Grego, que é de propriedade privada e focado em atividades de transporte de cargas, garantindo assim uma opção pública para os passageiros.
Estrutura Moderna e Acessível
O terminal hidroviário é composto por dois andares, com um prédio completamente climatizado que inclui um amplo salão de espera, guichês para a venda de passagens, salas administrativas, lanchonetes, banheiros e uma área externa para contemplação. Além disso, há um estacionamento e guaritas que asseguram o controle de acesso e a segurança dos usuários. A acessibilidade foi uma prioridade na construção, com rampas, elevadores e banheiros adaptados para pessoas com deficiência.
No que diz respeito à infraestrutura portuária, o Porto do Povo conta com um cais flutuante de aproximadamente 65 metros, uma passarela metálica coberta de cerca de 32 metros e plataformas que se adaptam às variações das marés, permitindo a atracação simultânea de até cinco embarcações.
Um Sonho Realizado
A expectativa pela construção do terminal remonta a 1957, quando o Porto de Santana foi inicialmente concebido para o escoamento mineral. Com a inauguração do Porto do Povo, o município agora possui sua primeira estrutura moderna dedicada ao transporte de passageiros.
Essa iniciativa não apenas transforma a mobilidade fluvial em Santana, mas também tem o potencial de fortalecer o turismo, estimular o empreendedorismo local e impulsionar o desenvolvimento econômico da região. Assim, o Porto do Povo se consolida como uma das principais portas de entrada do Amapá.