Expectativa de Modernização Portuária e Investimentos
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) anunciou a publicação dos editais para o leilão de quatro terminais portuários que acontecerá em 26 de fevereiro de 2026, na B3, em São Paulo. Este evento marca o início do calendário de concessões portuárias de 2026, com a expectativa de que os arrendamentos gerem cerca de R$ 229 milhões em investimentos. Os terminais, localizados nas regiões Norte, Nordeste e Sul, são considerados essenciais para fortalecer a infraestrutura logística do Brasil.
O ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, destacou a importância dessa iniciativa para a atração de investimentos privados, a fim de modernizar a infraestrutura do país. “Com a publicação dos editais neste início de ano, o Governo Federal demonstra um compromisso firme com a agenda de concessões portuárias. Os terminais a serem leiloados são estratégicos para suas regiões e para o Brasil, e fazem parte de um planejamento voltado para aumentar a capacidade logística, atrair investimentos e promover o desenvolvimento regional com segurança jurídica”, afirmou o ministro.
Segurança e Transparência no Processo de Concessão
Alex Ávila, secretário nacional de Portos, reforçou que o processo de concessão é pautado pela segurança e transparência. “A publicação dos editais cumpre rigorosamente o cronograma, proporcionando previsibilidade e confiança aos investidores. Temos ativos maduros e um modelo contratual robusto. A expectativa é que o leilão na B3 seja competitivo, uma vez que o setor portuário brasileiro é visto como um porto seguro para investimentos de longo prazo”, comentou Ávila.
Os terminais que estarão disponíveis para leilão têm funções distintas. Eles atendem desde o escoamento de safras e minerais até o turismo, com prazos contratuais e metas de investimento que se adequam às realidades de cada operação.
Detalhes dos Terminais em Leilão
No Porto de Santana (AP), o Terminal MCP01 contará com investimentos estimados em R$ 150,2 milhões e terá um contrato de arrendamento válido por 25 anos. O terminal desempenha um papel crucial para o estado do Amapá e para o desenvolvimento do Arco Norte, com foco no escoamento da produção de grãos e cavaco de madeira.
O Terminal NAT01, localizado no Porto de Natal (RN), será dedicado ao escoamento de granéis minerais, principalmente minério de ferro, com previsão de investimentos de R$ 55,17 milhões e concessão de 15 anos. Este projeto é fundamental para a movimentação portuária no Nordeste, contribuindo significativamente para a economia potiguar.
Em Porto Alegre (RS), o Terminal POA26, voltado para a movimentação e armazenagem de granel sólido vegetal, receberá R$ 21,13 milhões em investimentos, com arrendamento de 10 anos. A modernização do POA26 é imprescindível para a atualização dos portos na região Sul do país.
No Porto de Recife (PE), o terminal marítimo de passageiros TMP Recife contará com investimentos de R$ 2,3 milhões e terá um prazo de concessão de 25 anos. Este projeto visa fortalecer a conexão entre os circuitos de cruzeiros do Nordeste, ligando Recife a terminais em Fortaleza (CE), Maceió (AL) e Salvador (BA), potencializando a vocação turística da região.
Próximos Passos e Interação com o Mercado
Com a divulgação dos editais, o processo de concessão avança para a fase de interação com o mercado. Até o início de fevereiro, os interessados poderão apresentar pedidos de esclarecimentos, respeitando os prazos estabelecidos no cronograma oficial. As respostas serão compiladas e divulgadas pela Antaq, garantindo transparência e previsibilidade aos investidores.
A sessão pública do leilão será realizada em 26 de fevereiro de 2026, na sede da B3, em São Paulo. Durante esse evento, as propostas econômicas dos arrendamentos serão recebidas e classificadas. Na mesma data, a ordem de classificação das propostas será divulgada e estará disponível nos sites do Ministério de Portos e Aeroportos e da Antaq.